[El puente Nihonbashi, un importante bien cultural, y su limpieza]
El destino que figura en las señales de tráfico que indican "** kilómetros de Tokio" no tiene como punto de partida ni el Palacio Imperial, ni el edificio del Ayuntamiento de Tokio, ni la Torre de Tokio, sino el puente de Nihonbashi. El distrito de Nihonbashi, que se construyó en 1603 y se desarrolló rápidamente como una ciudad que rodeaba el castillo de Edo con la apertura del shogunato de Edo, tiene fama de haber sido una de las ciudades más grandes del mundo, incluso mayor que París o Londres. Su símbolo, el famoso puente Nihonbashi, era el punto de partida del Gokaido (literalmente las "cinco carreteras") que unía Edo con el resto del país. Al contar con una buena red de transporte fluvial, era también un lugar donde se reunían y distribuían una gran variedad de mercancías. El actual puente de Nihonbashi se construyó en 1911 con la tecnología más avanzada de la época. Los hitos viales que marcan el punto de partida del puente siguen enterrados en el centro del mismo. El marcador lleva la inscripción "Punto zero" en un pilar decorativo situado en el centro de la calzada, justo encima de la autopista metropolitana elevada.
Designado importante bien cultural nacional en 1999, el puente de Nihonbashi es una obra maestra de los puentes decorativos (Kyuryo), fruto de la colaboración entre ingenieros civiles, arquitectos y escultores. El puente es famoso por la excelencia de su diseño, con su armoniosa mezcla de decoraciones japonesas, chinas y occidentales en el cuerpo principal del puente. El "río Nihonbashi", que discurre bajo el puente, es un importante río japonés que atraviesa los distritos de Chiyoda y Chuo, en Tokio, alimentado por el río Kanda, y se une al río Sumida.
En este barrio de Nihonbashi, uno de los acontecimientos locales anuales es la limpieza del puente. Se trata de un grupo de limpieza del puente creado en 1971 con el objetivo de mejorar el entorno del puente. Asociaciones de vecinos, directores de colegios, personal de grandes almacenes y comercios locales participan en el evento para pulir todos los rincones del puente. También este año, unas 1.800 personas se reunieron para fregar el puente con cepillos, y las placas con nombres que cuelgan de la autopista se cepillaron con agua rociada por camiones de bomberos. La limpieza del puente no está regida por el gobierno, sino que la llevan a cabo los residentes locales trabajando juntos. Es un acontecimiento cultural que me parece interesante, lleno del amor de todos los implicados en la ciudad por el Nikonbashi.
Ya ha comenzado la construcción de una vía subterránea. El viaducto se eliminará en 2040 y el cielo azul de Nihonbashi se restaurará por primera vez en 77 años. Nihonbashi está a 20 minutos a pie de nuestra sala de exposiciones de Ginza. Venga a visitarnos.
Nuestra sala de exposiciones de Ginza
https://www.shokunin.com/fr/showroom/ginza.html
Referencias
https://www.nihonbashi-tokyo.jp/discover/
https://www.city.chuo.lg.jp/a0052/bunkakankou/rekishi/kunibunkazai/030621.html
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC167W50W2A610C2000000/
https://president.jp/articles/-/23008?page=1
https://ynks.jp/news/1642/
